Усилитель сабвуфер для авто своими руками
Понравилась новость? Не забудь поделиться ссылкой с друзьями в соцсетях.
Прежде, чем начну свою статью, хочу сказать, если у вас крепкие нервы, куча свободного времени, определенных навыков в электронике, любите слушать в машине очень громкую музыку, мощный бас и готовы потратить на такой проект немало денег, то эта статья именно для вас! Идея о создании усилителя повышенной мощности была давно, но из-за отсутствия времени и финансов, проект откладывался. И вот лето Было решено воплотить идею в реальность и для этого было потрачено ровно 3 месяца, поскольку были большие проблемы с деталями но, не смотря на это, усилительный комплекс был с успехом собран и испытан. Для начала хочу пояснить смысл выражения "усилительный комплекс". Дело в том, что было принято решение собрать высококачественный усилитель, который бы мог питать всю аудиосистему автомобиля.
Началось все с того, что полтора года назад купил двенадцатидюймовый низкочастотный динамик с целью собрать автомобильный сабвуфер. Но времени не хватало, и динамик залежался у меня в квартире. И вот полтора года спустя, наконец, решился собрать, но не автомобильный, а активный домашний сабвуфер. В этой статье буду описывать пошаговую инструкцию по расчету и сборке сабвуферов такого типа.
Система состоит из трех основных плат - повышающего преобразователя напряжения, усилителя мощности и фильтра низких частот. Звуковой сигнал проходит через фильтр низких частот, который убирает все частоты выше герц, после чего поступает на вход усилителя. Коробка фазоинверторного типа, задняя стенка металлическая, в ней вырезаны отверстия под радиатор, входные и выходные клеммы. Большая часть отверстийне не понадобиться, поэтому с внутренней стороны они заклеены оргстеклом, толщина которого составляет примерно 4мм. На заводской плате стоял усилитель на микросхеме TDA Данный усилитель также построен на микросхеме и на ней вообще нет никакого теплоотвода, все это благодаря высокому кпд.
